衢宁铁路浙江段上午在松阳正式开工
遂松龙庆四地百姓将圆百年铁路梦
遂昌、松阳、龙泉、庆元四地百姓期盼百年的铁路梦，终于要实现了！今天上午9时40分，在松阳县斋坛乡花田坌村的工地上，随着挖掘机和工程车启动的轰鸣声，衢宁铁路浙江段正式开工建设。
上午8时多，衢宁铁路浙江段开工建设动员会还没开始，松阳县花田坌村68岁的老人阙子根就来到现场，兴奋地和其他人畅谈自己对衢宁铁路的憧憬。“虽然我都快70岁了，可从来都没有坐过火车。以前在电视上看到火车，我就想松阳什么时候才能有铁路，我什么时候才能坐上火车啊？”阙子根回忆说，当他知道衢宁铁路不仅经过花田坌村，松阳火车站也要建在这里，高兴得好几夜睡不着。阙子根兴奋地告诉记者，衢宁铁路开通后，他也不过73岁。“到时我一定要从家门口坐上动车去首都北京旅游，去天安门广场看升国旗仪式。”
记者从衢宁铁路浙江段开工建设动员会上了解到，衢宁铁路是《国家中长期铁路网规划》、《“十二五”综合交通运输体系规划》和省铁路“八八计划”第一批建设项目。它北接沪昆铁路、九景衢铁路，南端与沿海铁路相连，起自浙江省衢州市，向南经丽水市，福建省南平市，终至福建省宁德市，正线全长.5公里。
衢宁铁路项目投资总额达到.85亿元，功能定位为客货兼顾的区域性铁路，铁路等级为国铁Ⅰ级，单线、预留双线条件，建设工期5年，设计时速公里。规划运输能力为客车每天40对，货运每年万吨。
衢宁铁路是自年金温铁路开通、年金丽温铁路扩能改造工程新建之后，又一条丽水境内的干线铁路，经过我市遂昌、松阳、龙泉、庆元四个县（市），并在四地建设办理客货运业务的火车站。衢宁铁路丽水段长约公里，在沿线四市中里程最长，将近全线总长的一半，我市境内投资约亿元，是我市迄今为止投资额最大的建设项目。
今天浙江段先行开工的线路从松阳樟溪乡法昌寺起至西屏隧道大东坝五部出口，包括了位于斋坛乡花田坌村的松阳火车站，全长21.38公里。年上半年，其他路段也将全线开工建设。
该铁路建成后，将从根本上改变全市铁路仅金温一线的局促面貌，真正开启区域铁路网建设的新时代，对于加快形成丽水市域铁路网布局，改善区域交通条件、促进沿线经济社会长远发展意义非常重大。
延伸阅读：
在浙江省铁路“八八计划”安排中，丽水铁路成为了今后省内铁路建设的主战场——“八八计划”共16个项目，总里程约公里，总投资约亿元。我市涉及有衢宁、金台、衢丽、龙浦等4个项目，境内总里程约公里，总投资近亿元。上述项目的实施，加上明年通车运行的金丽温铁路扩能改造工程，标志着我市向“县县通铁路”工作目标全面推进。
衢宁、金台、衢丽、龙浦四条铁路已列入全省铁路建设“八八计划”。目前，衢宁铁路省内先行开工段已于今天上午开工建设；金台铁路已完成工程可行性评审，计划年开工；衢丽铁路已开展预可研究，计划年开工，力争与衢宁同步建成；龙浦铁路处于预可研阶段，计划年开工。
记者金海亮郑欣慰
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