中标大量桥隧开工建设,12月份20条 - 松阳县

TUhjnbcbe - 2021/4/2 20:03:00

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新建巢湖至马鞍山城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥及联络线相关站前工程施工总价承包

巢湖至马鞍山城际铁路起自巢湖东站（不含），上跨合芜高速公路后在含山县城南侧巢马高速与东山水库之间设含山站，出站后折向东南，上跨巢马高速公路、S省道后至郑蒲新区，在姥下河南侧设郑蒲港站，出站后利用江心洲姑孰过江通道，在既有常合高速公路长江大桥上游2.2公里处跨越长江，过江后沿银*路南侧东行，并设马鞍山南站，并设联络线往北引入宁安铁路马鞍山东站（不含）。新线线路全长73.2公里，其中马鞍山南至马鞍山东站联络线长11.8公里，马鞍山南站东端预留正线至禄口机场与江苏南沿江城际铁路相接。全线新设含山站、郑蒲港站、马鞍山南站三座站房。全线控制工期工程为马鞍山公铁两用长江大桥全长9.8公里，马鞍山公铁两用长江大桥及其相关工程需要先行建设。

CMSG-1标

中铁大桥局集团有限公司

评标价:.(万元)

CMSG-2标

中交第二航务工程局有限公司

评标价:.(万元)

CMSG-3标

中铁四局集团有限公司

评标价:.(万元)

新建淮北至宿州至蚌埠城际铁路淮河特大桥段站前工程

新建淮北至宿州至蚌埠城际铁路，位于安徽省北部，经由淮北、宿州、蚌埠三市。线路起自淮萧联络线淮北北站，经郑徐高铁衔接徐州枢纽，中联规划皖北城际亳州至蚌埠段、淮北至阜阳段，南端引入蚌埠地区与京沪、合蚌高铁及规划宁滁蚌城际铁路衔接。正线全长.94公里，包括：淮北地区改建淮萧联络线1.公里，蚌埠地区改建既有蚌南联络线。全线共设淮北北站、淮北西站、宿州西站、双堆集站、固镇南站、蚌埠南站6座，其中淮北北站、蚌埠南站为既有车站，其余未新建车站。

施工单位

中铁十二局集团有限公司

评标价:.(万元)

新建金华至建德高速铁路JJGTSGⅠ标段

新建金华至建德铁路位于浙江省西南部金华市、杭州建德市境内。

设计规模：新建金华至建德铁路线路自既有沪昆铁路金华站引出，北向经兰溪、建德市，外包杭*铁路接入既有建德东站，新建线路长度64.公里。改建既有沪昆铁路金华至东孝段单线长度共计11.公里。全线设金华、兰溪东、大洋、建德东等4座车站，其中金华站、建德东站为接轨站。新建金华存车场，设6条存车线。

第一名：中铁三局集团有限公司

评标价:.(万元)

第二名：中铁一局集团有限公司

评标价:.(万元)

第三名：中铁十二局集团有限公司

中铁十二局集团第三工程有限公司(联合体)

评标价:.(万元)

合肥至新沂铁路安徽段先行开工站前工程施工

新建合肥至新沂铁路安徽段泗县东至新合肥西段起于泗县东站，出站后线路向南，跨新汴河、徐明高速公路、怀洪新河后至五河县西侧3km设五河站；出站后线路折向东南跨越淮河、徐明高速公路、宁洛高速公路后在明光市西侧7.8km设明光西站；出站后线路继续南行跨京沪铁路，在京沪高速铁路既有定远站南侧骑跨新设定远东站；而后线路折向西南，依次上跨S省道、S省道，在八斗镇西侧2.6km处设八斗站；出站后线路在众兴水库东侧上跨京台高速公路和沪陕高速公路，后沿二十埠河生态绿廊引入合肥地区，跨既有淮南线后利用合武绕行线、桃东线引入在建合安客专新合肥西站。

合新铁路安徽段新合肥西站（含）至泗县东站（含）线路全长.km。其中新建正线.km，利用既有线9.km，其中桃东线6.km，合武线3.km。

HXZQ-3标段

中铁三局集团有限公司

评标价:.(万元)

HXZQ-7标段

中铁四局集团有限公司

评标价:.(万元)

新建六安至安庆铁路先行工程施工

工程概况：新建六安至安庆铁路，线路接轨沪汉蓉铁路六安站合武场，利用既有宁西线联络线自六安站引出，经六安市裕安区、霍山县，安庆市岳西县、潜山市、怀宁县，止于安庆至九江铁路新安庆西站，正线全长.6公里，全线设车站6座，其中新建车站4座。

先行工程：本次先行工程包括两段，其中霍山段起讫里程DK36+~DK36+，全长0.2km，位于六安市霍山县衡山镇境内；岳西段起讫里程DK94+~DK96+，全长1.78km，位于安庆市岳西县温泉镇境内。

先期标

中铁四局集团有限公司

投标报价:,,.00元

新建南京至淮安铁路（安徽段）先行工程施工

工程概况：新建南京至淮安铁路（安徽段）线路起自淮安市金湖县与天长市交界处，由南经铜城镇、天长市区、郑集镇至天长市与南京市六合区交界处，线路两端顺接南京至淮安铁路（江苏段），正线全长43.9公里，设车站1座。

先行工程：天长车站综合维修车间（DK+~DK+线路右侧25m至m范围区域），全长m，全部为路基工程。

第一名：中国铁建大桥工程局集团有限公司

投标报价:20,,.00元

第二名：中铁四局集团有限公司

投标报价：19,,.00元

新建阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路项目先行工程

工程概况：新建阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路线路起自商丘至合肥至杭州铁路阜阳西站，经亳州市利辛县、蒙城县，止于拟建淮北至宿州至蚌埠铁路双堆集站，正线全长.5公里，阜阳至蚌埠联络线左线长4.7公里、右线长4.1公里。全线设车站5座，其中新建车站2座，预留车站1座。项目总投资.61亿元。

FHZQXX-1标段：

中铁十二局集团有限公司

投标报价:.00元

FHZQXX-2标段：

中铁四局集团有限公司

投标报价:.00元

新建衢州至丽水铁路松阳至丽水段QLTLSLDSGⅠ标段

建设地点及规模：新建衢州至丽水铁路松阳至丽水段起自在建衢宁铁路松阳站，途经丽水市松阳县、莲都区，终于金温线丽水站，新建正线长度65.30公里。新设桥梁28座10.32公里、隧道25座45.47公里，桥隧比约85.5%。全线分布松阳站、丽新（东西岩）站、丽水站3个车站，其中新建丽新（东西岩）站1座。

铁路等级：Ⅰ级。正线数目：双线。旅客列车设计行车速度：公里/小时。最小曲线半径：一般米，困难米。进出站根据行车速度结合工程情况，合理设置平面曲线半径。限制坡度6‰。牵引种类：电力。机车类型：客，动车组、HXD；货，HXD。牵引质量：吨。到发线有效长度米。闭塞方式：自动闭塞。

拟中标人名称:中铁隧道局集团有限公司

中标价:.(万元)

项目负责人（经理/总监）:胡如盛

新建宁波至舟山铁路关键性控制工程（西堠门公铁两用跨海大桥册子侧先行工程）设计—采购—施工(EPC)总承包

宁波至舟山铁路位于宁波市鄞州区、北仑区，舟山市定海区。主要建设内容包括：宁波东（含）至舟山（含）段，正线长76.4公里，其中新建线路长70.1公里，利用既有线6.3公里，全线共设7个站，其中新建北仑西、金塘、马岙、舟山等4座车站，改造宁波东、邱隘、云龙等3座既有站。全线设桥梁36座31.公里，隧道17座34.公里，新建房屋约平方米。

主要技术标准：（一）铁路等级：高速铁路。（二）设计速度：公里/小时。（三）正线数目：双线。（四）正线线间距：4.6米。（五）最小曲线半径；一般地段米，困难地段米，局部线路根据实际情况确定。（六）最大坡度：一般地段20‰，局部困难地段25‰。（七）到发线有效长度：米。（八）列车运行控制方式：CTCS-2列控系统。（九）调度指挥方式：调度集中。（十）最小行车间隔：5分钟。

推荐中标候选人：中铁大桥局集团有限公司

项目负责人：潘胜平

投标报价.万元

新建成都至达州至万州铁路华蓥山隧道段站前工程

项目概况：新建成都至达州至万州铁路位于四川省和重庆市境内，线路西起资阳市（在资阳市境内成自铁路资阳西站接轨），东至重庆市万州区，包括引入成都枢纽、遂宁地区、南充地区、达州地区、万州地区和接入资阳西站等相关配套工程。本次招标范围为华蓥山隧道段站前工程DK+.05～DK+.7，线路概况简述如下：华蓥山隧道段DK+.05～DK+.7线路自达州市大竹县观音村北侧向西进入华蓥山隧道，于渠县栏桥村出华蓥山。该段线路全长8.km，其中路基长0.km，桥梁长0.km，隧道长8.km，桥隧比99.16%。主要技术标准：⑴铁路等级：高速铁路；⑵设计行车速度：公里/小时；⑶正线数目：双线；⑷正线线间距：5.0米；⑸最小曲线半径：最小曲线半径：m（困难0m）；⑹最大坡度：一般地段20‰，困难地段30‰；⑺到发线有效长度：米；⑻列车运行控制方式：CTCS-3级列控系统；⑼调度指挥方式：调度集中；⑽最小行车间隔：3分钟。

CDWZQ-1，工程数量为：桥梁1座.93m、隧道1座8m，路基段74.93m；双块式无砟轨枕安装、CPIII测设、轨道精调。重点控制性工程为：华蓥山隧道，里程/范围：DK+.05～DK+.7。

华蓥山隧道段站前工程施工

中铁二局集团有限公司

投标报价(元)/费率：994

新建重庆至昆明高速铁路重庆至宜宾段站前工程施工单价承包

线路自重庆西站引出，经重庆市江津区、永川区，四川省泸州市、宜宾市，贵州市毕节市，云南省昭通市、曲靖市，终至昆明南站。正线全长公里，其中新建正线公里，利用在建自贡至宜宾高速铁路18公里。全线设站20座（预留车站1座）。同步建设本线至重庆西站渝黔场疏解线、至沪昆高速铁路嵩明站联络线、至洛羊镇联络线，改建渝黔铁路重庆西至井口站区间为双线，新建昆明西客站、重庆西动车所8线动车组检查库。

YKCYZQ-1，工程数量为：第一单元：（1）正线路基长1.km,断面方；双线桥梁1.km/3座；双线隧道0.42km/1座。（2）联络线路基长1.km,断面方；单线桥梁0.km/1座；单线隧道1.km/2座。第二单元：路基7.km，2断面方（其中区间m3，车站1519m3）；双线桥梁20.km/23座，双线隧道8.km/2座；无砟道床57.km。1处梁场，制运架孔。，里程/范围：DK2+～DK42+.75其中：第一单元：DK2+～DK5+.第二单元：DK5+.～DK42+.75。

YKCYZQ-2，工程数量为：正线路基长11.km,断面方（其中区间1793m3，车站m3）；双线桥梁22.km/33座，双线隧道6.63km/4座；无砟道床81.59km。1处双块式轨枕预制场，轨枕预制轨枕602根；1处梁场，制运架孔。，里程/范围：DK42+.75～DK82+.。

YKCYZQ-3，工程数量为：正线路基长12.km,断面方（其中区间9m3，站场）；双线桥梁25.51km/43座，双线隧道0.72km/2座；无砟道床77.km。2处梁场，制运架孔。，里程/范围：DK82+.～DK+.。

YKCYZQ-4，工程数量为：正线路基长8.km，2146断面方；双线桥梁19.92km/39座；无砟道床62.km。1处梁场，制运架孔。全线铺轨.6km（含有砟道床、泸州铺轨基地、宜宾存轨场及相关配套建设）。不含泸州站站内代建.m及泸州车站双线特大桥0～31号墩基础及跨蜀泸大道48m+80m+48m连续梁。，里程/范围：DK+.～DK+.6。

YKCYZQ-5，工程数量为：路基12.km，6740断面方（其中区间5089m3，车站m3）；桥梁24.km/55座，其中：双线桥23.km/54座，四线变三线桥0.km/1座；双线隧道0.km/2座，无砟道床75.km。1处梁场，制运架孔。，里程/范围：DK+.6～DK+.。

YKCYZQ-1标段

中铁十一局集团有限公司

投标报价(元)/费率：

YKCYZQ-2标段

中铁二局集团有限公司

投标报价(元)/费率：

YKCYZQ-3标段

中铁十二局集团有限公司

投标报价(元)/费率：

YKCYZQ-4标段

中铁四局集团有限公司

投标报价(元)/费率：

YKCYZQ-5标段

中铁三局集团有限公司

投标报价(元)/费率：2618991

南通港洋口港区至吕四港区铁路联络线工程“投资+EPC”

项目概况：南通港洋口港区至吕四港区铁路联络线工程（洋吕铁路）项目全长约85km，总投资约99亿元。项目途经启东市、海门区、示范区、如东县4县（市）区，新设7个站（大豫站、东湖站、通州湾站、正余站、东灶港站、吕四港南站、吕四港站），改造2个接轨站（北渔站、吕四站）。同步新建东灶港站物流配套项目，以满足中天钢铁物流等项目运输需求。

北渔站（含）至吕四站（含）段：

国铁Ⅱ级、单线，设计速度公里/小时（预留公里/小时），限制坡度6‰，最小曲线半径一般地段0米、困难地段0米，内燃牵引、预留电化条件，牵引质量吨，到发线有效长米，自动站间闭塞。接轨的北渔站和吕四站主要技术指标不低于既有标准。

吕四站（不含）至吕四港站（含）段：

专用线、单线，设计速度80公里/小时，限制坡度6‰，最小曲线半径一般地段米、困难地段米，内燃牵引，牵引质量吨，到发线有效长米，自动站间闭塞。

第一名：华设设计集团股份有限公司

中标价格.09

项目负责人：林飞

第二名：中铁第四勘察设计院集团有限公司

中标价格5954972.51

第三名：中铁工程设计咨询集团有限公司

中标价格.78

新建菏泽至兰考铁路河南段站前工程施工总价承包

建设地点：菏泽至兰考铁路河南段由庄寨站引出进入河南省，以桥梁形式途径商丘市民权县、开封市兰考县，接入郑徐高铁兰考南站，正线全长41.km。

建设规模：菏泽至兰考铁路河南段设计起止里程为DK+～DK+.02，正线线路全长41.km；设双线特大桥1座、单线特大桥2座，正线桥梁全长40.88km，桥梁占比约99%；改扩建兰考南站。

工期：计划工期：7天，开工日期为：年12月15日，竣工日期为年6月14日。实际开工日期以开工报告批复为准。

HLSG-I，工程数量为：路基0.km；双线特大桥1座33.2双延米、单线特大桥2座.5单延米；无砟道床74.8铺轨公里，有砟道床7.1铺轨公里，全线铺轨81.9铺轨公里，里程/范围：DK+～DK+.02，正线长度41.公里。

施工Ⅰ标

第一名：中铁七局集团有限公司

中铁七局集团郑州工程有限公司联合体

投标报价(元)：

第二名：中铁十六局集团有限公司

中铁十六局集团第五工程有限公司联合体

投标报价(元)：

第三名：中铁一局集团有限公司

投标报价(元)：

粤港澳大湾区城际线路（广州东至花都天贵、芳村至白云机场）工程勘察设计总承包项目

项目建设地点：广州。

项目建设规模：粤港澳大湾区城际线路（广州东至花都天贵）主线全长38.5km，为全地下敷设，共设站7座，其中换乘站7座，平均站间距5.5km，支线长约7.5km，全线设置车辆段1座（与芳村至白云机场城际共享）。采用市域D型车，最高设计时速km/h。

粤港澳大湾区城际线路（芳村至白云机场）全长40.2km，为全地下敷设，共设站9座（其中预留车站1座），平均站间距4.3km，全线设置车辆段1座（与广州东至花都天贵城际共享），采用市域D型车，最高设计时速km/h。

粤港澳大湾区城际线路（广州东至花都天贵、芳村至白云机场）工程勘察设计总承包项目（不含场站综合体同步实施工程）设计类费用暂定价：148万元；勘察最高投标限价：万元。

粤港澳大湾区城际线路（广州东至花都天贵、芳村至白云机场）场站综合体同步实施工程：

粤港澳大湾区城际线路（广州东至花都天贵）场站综合体同步实施工程设计类费用暂定价：.万元；设计总体和总包管理费用暂定价：.万元；勘察最高投标限价：.62万元；

粤港澳大湾区城际线路（芳村至白云机场）场站综合体同步实施工程设计类暂定价：.万元；设计总体和总包管理费用暂定价：.万元；勘察最高投标限价：.44万元。

第一名：广州地铁设计研究院股份有限公司

中国铁路设计集团有限公司

投标报价（万元）.

第二名：中铁二院工程集团有限责任公司

投标报价（万元）025.

第三名：中铁第一勘察设计院集团有限公司

投标报价（万元）197.

深圳机场至大亚湾城际铁路深圳机场至坪山段工程先开段施工总承包

工程范围：机场东站（不含）～*麻布站（不含）：1、前期工程（包含绿化迁移（含临时复绿）、给排水改迁及恢复、燃气改迁及恢复、交通疏解、零星拆迁及恢复等）；2、工作井、区间隧道土建工程；3、涉及安装装修、轨道、四电等工程的预留预埋工程；4、工程保险（一切险及第三者责任险）。甲方有权根据规划、*府要求或其他工程与本工程建设时序、条件的变化，调整本工程范围。本次招标内容分以下几部分签订合同：A部分：深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段工程先开段主体工程；B部分：深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段工程先开段交通疏解工程（含路灯改迁及恢复工程）；C部分：深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段工程先开段给排水管线改迁及恢复工程；D部分：深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段工程先开段中低压燃气管线改迁及恢复工程；E部分：深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段工程先开段绿化迁移工程；F部分：深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段工程先开段零星拆迁及恢复工程；（具体详见合同条款和工程量清单等资料）

中标人：中铁三局集团有限公司

中铁南方投资集团有限公司

中标价：元

穗莞深城际前海至皇岗口岸段工程先开段施工总承包

工程范围：2#工作井（不含）至1#明挖段（含）：1、前期工程（包含绿化迁移（含临时复绿）、给排水改迁及恢复、燃气改迁及恢复、交通疏解、零星拆迁及恢复等）；2、工作井、明挖段、区间隧道土建工程；3、涉及安装装修、轨道、四电等工程的预留预埋工程；4、工程保险（一切险及第三者责任险）。甲方有权根据规划、*府要求或其他工程与本工程建设时序、条件的变化，调整本工程范围。本次招标内容分以下几部分签订合同：A部分：穗莞深城际铁路前海至皇岗口岸段工程先开段主体工程；B部分：穗莞深城际铁路前海至皇岗口岸段工程先开段交通疏解工程（含路灯改迁及恢复工程）；C部分：穗莞深城际铁路前海至皇岗口岸段工程先开段给排水管线改迁及恢复工程；D部分：穗莞深城际铁路前海至皇岗口岸段工程先开段中低压燃气管线改迁及恢复工程；E部分：穗莞深城际铁路前海至皇岗口岸段工程先开段绿化迁移工程；F部分：穗莞深城际铁路前海至皇岗口岸段工程先开段零星拆迁及恢复工程；（具体详见合同条款和工程量清单等资料）

中标人：中国建筑股份有限公司

中国建筑第二工程局有限公司

中国建筑一局（集团）有限公司

中标价：1730元

深圳至惠州城际前海保税区至坪地段工程先开段施工总承包

工程范围：深惠城际龙城站（不含）～龙岭工作井（含）：1、前期工程（包含绿化迁移（含临时复绿）、给排水改迁及恢复、燃气改迁及恢复、交通疏解、零星拆迁及恢复等）；2、工作井、区间隧道土建工程；3、涉及安装装修、轨道、四电等工程的预留预埋工程；4、工程保险（一切险及第三者责任险）。甲方有权根据规划、*府要求或其他工程与本工程建设时序、条件的变化，调整本工程范围。本次招标内容分以下几部分签订合同：A部分：深圳至惠州城际前海保税区至坪地段工程先开段主体工程；B部分：深圳至惠州城际前海保税区至坪地段工程先开段交通疏解工程（含路灯改迁及恢复工程）；C部分：深圳至惠州城际前海保税区至坪地段工程先开段给排水管线改迁及恢复工程；D部分：深圳至惠州城际前海保税区至坪地段工程先开段中低压燃气管线改迁及恢复工程；E部分：深圳至惠州城际前海保税区至坪地段工程先开段绿化迁移工程；F部分：深圳至惠州城际前海保税区至坪地段工程先开段零星拆迁及恢复工程；（具体详见合同条款和工程量清单等资料）

中标人：中国电建集团铁路建设有限公司

中电建南方建设投资有限公司

中国电建市*建设集团有限公司

中标价：1513387元

深惠城际大鹏支线工程先开段施工总承包

工程范围：深惠城际大鹏支线先开段工程大鹏站（不含）～新大站（不含）的：1、前期工程（包含绿化迁移（含临时复绿）、给排水改迁及恢复、燃气改迁及恢复、交通疏解、零星拆迁及恢复等）；2、工作井、斜井、区间隧道土建工程；3、涉及安装装修、轨道、四电等工程的预留预埋工程；4、工程保险（一切险及第三者责任险）。甲方有权根据规划、*府要求或其他工程与本工程建设时序、条件的变化，调整本工程范围。本次招标内容分以下几部分签订合同：A部分：深惠城际大鹏支线工程先开段主体工程；B部分：深惠城际大鹏支线工程先开段交通疏解工程（含路灯改迁及恢复工程）；C部分：深惠城际大鹏支线工程先开段给排水管线改迁及恢复工程；D部分：深惠城际大鹏支线工程先开段中低压燃气管线改迁及恢复工程；E部分：深惠城际大鹏支线工程先开段绿化迁移工程；F部分：深惠城际大鹏支线工程先开段零星拆迁及恢复工程；

中标人：中国交通建设股份有限公司

中交一公局集团有限公司

中交第二公路工程局有限公司

中标价：元

深圳至深汕合作区铁路工程先开段施工总价承包

前期工程（包括绿化改迁、交通疏解、零星拆迁及恢复、给排水管线改迁、燃气管线改迁）。2、隧道工程（包括隧道主体结构，还包含综合洞室、沟槽、四电过轨、接触网槽道预留、综合接地等，不包含永久照明、消防及防火门），斜井洞口防护栅栏等，不含线路所内容。甲方有权根据规划、*府要求或其他工程与本工程建设时序、条件的变化，调整本工程范围。（具体详见合同条款和工程量清单等资料）

中标人：中铁十二局集团有限公司

中标价：938896元

新建崇左至凭祥铁路先期开工段工程总价承包

新建崇左至凭祥铁路线路自在建南宁至崇左铁路崇左南站引出，在宁明县天西镇设宁明东站，在龙州县东南设龙州站，在凭祥市东南侧设凭祥东站。新建正线全长约81.1公里，设4个车站，其中崇左南为在建车站，宁明东、龙州、凭祥东3个为新建车站。线路远期预留延伸至越南条件。

主要技术标准：高速铁路。正线数目：双线。设计速度：公里/小时。最大坡度：一般地段20‰（困难地段25‰）。最小曲线半径：一般地段米（困难地段米）。到发线有效长度：米。牵引种类：电力。列车运行控制方式：自动控制。调度指挥方式：调度集中。

本次招标的新建崇左至凭祥铁路先期开工段为D1K56+.~D1K63+.，正线长度6.km。桥梁1座，即渠皿双线特大桥，桥长.m，范围里程：D1K56+.～D1K61+.。隧道1座，即那赖隧道，隧道全长.m，隧道范围里程：D1K61+.～D1K63+.。

招标范围及内容：先期开工段D1K56+.~D1K63+.（渠皿双线特大桥至那赖隧道），主要工程内容包括桥涵、隧道、各类管线迁改和必须在站前专业工程中同时施工或预留的站后工程。工程内容对应工程概算章节表如下：

施工CPXQ标

中铁上海工程局集团有限公司

投标报价（元）.00

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