衢丽铁路松阳至丽水段项目起自衢宁铁路松阳站，途经丽水市松阳县、莲都区，终于金温铁路丽水站，新建正线65.公里，总投资90.86亿元，建设工期4年。
项目全线分布松阳站、东西岩站、丽水站3个车站，其中东西岩站为新建站，松阳、丽水为接轨站。铁路等级为国铁Ⅰ级，客货共线，设计行车速度为公里/小时。
△东西岩站效果图
△东西岩站效果图
△东西岩站效果图
今年以来，省市全力推进项目前期工作，好消息不断。4月15日，浙江省发展和改革委员会发布文件，正式批复新建衢州至丽水铁路（松阳至丽水段）项目可行性研究报告，同意新建衢州至丽水铁路（松阳至丽水段）项目；5月21日，铁总鉴定中心初步设计审查会顺利召开；6月12日，浙江衢丽铁路有限公司完成注册；7月10日，公司组织召开股东大会暨一届一次董事会、监事会；7月14日，新建衢州至丽水铁路（松阳至丽水段）项目用地报批工作会议召开；11月15日，丽水召开衢丽铁路莲都段*策处理工作动员会，对相关工作进行全面动员、具体部署；11月19日，《新建衢州至丽水铁路松阳至丽水段控制性工程枫树岭隧道及相关工程施工总价承包招标公告》在南京市公共资源交易平台正式发布；12月15日，枫树岭隧道开标。△11月15日，丽水召开衢丽铁路莲都段*策处理工作动员会，对相关工作进行全面动员、具体部署
衢丽铁路项目是全面实施省委省*府“大花园”建设决策部署，强化衢州、丽水之间联系，支撑浙西南生态旅游带发展的重要支撑项目。该项目的建设对于完善浙西南铁路网规划布局，增强路网灵活性，促进区域经济社会发展具有重大意义。
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