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编者按：
如相关工作顺利推进，衢丽铁路将建成为兼顾货运的城际客运铁路（双线），丽水人将不用绕道金华就可以通过衢丽铁路一路向西，通达各地。建成后，铁路沿线的松阳、遂昌等地市民可以在家门口乘坐高铁动车组。
为快衢丽铁路项目前期工作，12月26日，省发改委与上海铁路局在杭州组织召开衢丽铁路建设方案研讨会。上海铁路局副总工程师马伟叁主持会议，省铁办副主任耿勇智、省衢丽铁路建设筹备组组长姜保权，铁四院副总郭志勇，上海铁路局总师室、运输处、客运处，九景衢铁路浙江公司等相关负责人和专家一同参加，我市发改委主任饶鸿来、副主任沈利文，衢州市发改委以及沿线莲都、松阳、遂昌相关负责人共同参会。
听取了铁四院衢丽铁路项目负责人关于衢丽铁路建设方案研究相关情况的介绍。与会各方就路网构成、建设必要性、功能定位、技术标准、建设方案等具体展开讨论。
饶鸿来主任代表我市，着重结合“大花园”建设战略，从通道意义、规划衔接、功能定位、接轨方案等方面做了发言，并提出研究更高技术标准、接轨建衢铁路的建议。
经座谈讨论，与会人员一致认同衢丽铁路建设的意义与作用，项目定位为客货兼运、兼顾城际功能，请设计单位铁四院按丽水至松阳新建双线、松阳至全旺段按衢宁增建二线的建设方案，进一步深化研究，做好技术方案比选，并要求对线路引入建衢铁路的建设时序做专门研究。
省衢丽铁路建设筹备组组长姜保权代表省方，要求铁四院加快技术方案的编制和完善工作，细化工作流程和时间安排，做好各项业务衔接。并请沿线两市继续做好配合协调，省市各级、各方共同努力，加快项目前期推进，争取衢丽铁路年开工建设。
此次会议召开，标志着我省关于衢丽铁路建设新思路逐步走向落地，随着项目工作的推进与深化，衢州至丽水铁路的谋划建设将迎来更为有利的局面。（市发改委）
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