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庆元、青田、缙云、松阳
都要建机场！
近日，浙江省发展改革委发布了浙江省发展改革委浙江省交通运输厅关于印发《浙江省通用机场布局规划（—年）（修编）》的通知。
浙江省发展改革委浙江省交通运输厅关于印发《浙江省通用机场布局规划（—年）（修编）》的通知
各市、县（市、区）人民*府，省级有关单位：
为贯彻落实《国务院办公厅关于促进通用航空业发展的指导意见》（国办发〔〕38号）、《国家发展改革委民航局关于促进通用机场有序发展的意见》（发改基础〔〕号）等文件精神，经省*府同意，现将修编完善后的《浙江省通用机场布局规划》印发给你们，请认真贯彻实施。本规划自印发之日起施行。《浙江省通用机场发展规划》同时废止。
浙江省发展和改革委员会浙江省交通运输厅
年2月28日
本规划范围为对公众开放的通用机场（A类）及兼顾通用航空服务功能的运输机场，其中A类通用机场包括A1级、A2级、A3级（含直升机场及起降场）。规划期限至年。本规划是指导我省今后一个时期通用机场建设的重要依据，在实施过程中将根据我省通用航空发展内外部条件和环境的变化，适时进行必要修订和调整。
发展目标
规划指出，到年，建成20个以上A类通用机场，确保各设区市拥有至少1个A类通用机场，实现通用机场“市市通”。
到年，建成50个左右A类通用机场，形成以运输机场（满足通航功能）和A1级通用机场为主体、A2级通用机场为补充，功能完善、层次清晰的通用机场体系，全省80%的县（市、区）拥有通用机场。
到年，通用航空服务基本覆盖省内所有县级行*单元，实现通用机场“县县通”。通用航空整体发展能力和竞争力显著增强，社会服务范围进一步扩大、服务水平显著提高；建成浙江省应急救援保障体系，航空应急救援30分钟响应时间基本覆盖全省所有区域，适应全省经济社会发展和社会公共服务要求；通用机场与运输机场发展相互促进，与其他交通方式的衔接更加紧密，与城市发展更加协调。
布局方案
根据发展目标和中国民航局发布的《通用机场分类管理办法》，综合分析全省通用航空发展条件和发展要求，规划至年全省通用机场总体形成“X”格局，即由9个运输机场兼顾通用航空功能、60个A2级及以上通用机场组成骨干网络，一批A3级通用机场为基础节点的通用机场网络体系。
（一）9个运输机场兼顾通用航空功能
9大运输机场通航功能布局
（二）60个A2级及以上通用机场
A2级及以上通用机场是构建全省通用机场布局体系的主要组成，具有保障各类通用航空运营和服务的基本功能，是通用航空器停放的主要场所。根据我省实际情况将A2级及以上通用机场区分为区域型通用机场和地方型通用机场两类，未来视通用机场建设发展情况，实行动态调整管理。
11个区域型通用机场
区域型通用机场布局情况表
49个地方型通用机场
地方型通用机场布局情况表
（三）若干A3级通用机场
按需布局建设若干用于自然灾害救援、紧急事件处置、城市消防、警务飞行、低空旅游、工农林作业等用途的A3级通用机场（含直升机起降点），由地方*府申报并纳入我省通用机场布局规划体系，争取达到平均每千平方公里1个以上（全省约个以上）。
年末全省“X”通用机场
规划布局情况
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